L’article intitulé « Les vulnérabilités du trafic maritime dans l’Indo-pacifique, le dilemme de Malacca et son éventuel retournement » publié le 23 mai 2025 dans la « revue de Géographie Historique », analyse les vulnérabilités qui pèsent sur le trafic maritime en Indo-pacifique. En effet, cette région est devenue un espace de compétitions polymorphes entre différents acteurs en particulier les États-Unis et la Chine. Ces dynamiques de rivalités et risques d’affrontements multidimensionnels font peser différentes menaces sur les routes maritimes, notamment dans le détroit de Malacca. Par ailleurs, la Chine, par le biais de l’initiative des Nouvelles routes de la Soie, développe plusieurs corridors terrestres avec les pays frontaliers, lui permettant de réduire sa dépendance et sécuriser ses approvisionnements. La Finalisation de l’architecture des routes de la soie entraînerait un éventuel retournement du dilemme de Malacca au détriment des puissances occidentales.
