ABIDI Ghita

Titre de thèse: Resilience and Patrimoniality of Transport Infrastructures within the Historic Urban Landscape: The Case of Avenue Mohammed V, Rabat.

Conditions d’encadrement et directions :

Résumé : Ma recherche explore comment les infrastructures de transport (avenues, axes, réseaux) peuvent être reconnues et gérées comme des éléments patrimoniaux dans le cadre du paysage urbain historique. Elle propose une grille d’analyse multi-échelles (matérialité, tissu urbain, réseau territorial) pour articuler patrimoine, mobilité et résilience, avec un focus sur l’Avenue Mohammed V à Rabat.

Présentation 

Cette recherche explore le potentiel des grandes infrastructures de transport, avenues, boulevards, corridors de tramway, en tant que leviers de patrimonialisation active, capables d’articuler de manière cohérente mobilité, attractivité touristique et conservation urbaine. L’étude s’appuie sur une approche multi-échelles, attentive aussi bien à la texture matérielle et à la morphologie de ces espaces qu’à leur rôle dans la structuration du tissu urbain et dans l’organisation métropolitaine. Elle met ainsi en évidence la dimension tangible de ces infrastructures, tout autant que leur portée immatérielle dans la construction, la transmission et la réactualisation de la mémoire collective. L’avenue Mohammed V à Rabat constitue le terrain central de cette investigation. Par son exemplarité historique et symbolique, elle permet de questionner les modalités d’intégration du patrimoine au sein des dynamiques contemporaines de la ville. L’objectif de ce travail est de développer un cadre conceptuel et méthodologique susceptible d’accompagner la conciliation entre la préservation du paysage urbain historique, les exigences de résilience face aux mutations sociales et environnementales, et les impératifs d’un aménagement durable et inclusif.

Mots-clés : historic urban landscape, patrimoniality, infrastructure heritage, urban resilience, transport corridor