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SUMMARY:Séminaire Françoise Choay sur l'IA et l'urbanisme
DESCRIPTION:Séminaire Françoise Choay sur l’IA et l’urbanisme \nL’IA s’insère dans nos vies… aussi en urbanisme. Quelles en sont\, quelles en seront les conséquences? \nPour en parler\, j’ai invité Pierre Fontaine\, polytechnicien\, COO chez Delos\, une start up de l’IA générative. \nAprès nous avoir dit ce qu’est l’IA générative\, il nous présentera ses applications en urbanisme. Puis\, nous échangerons sur les évolutions que cette révolution pourrait entraîner dans l’urbanisme. \nLundi 2 février 2026 \nSalle 306 de 10h à 12h \nInstitut de Géographie \n191\, rue Saint Jacques – Paris \n  \nVenez nombreux! \n  \nAnna Geppert
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SUMMARY:Conférence exceptionnelle du Pr Jian ZHUO Directeur du Département d’Urbanisme à l’Université de Tongji
DESCRIPTION:Conférence exceptionnelle de Jian ZHUO Directeur du Département d’Urbanisme à l’Université de Tongji \nen salle 304 à l’Institut de Géographie 191 rue Saint Jacques Paris de 10h à 12h \nVers un système unifié de planification spatiale : la refondation de la gouvernance territoriale chinoise \nJian ZHUO \nRésumé de l’intervention : Depuis la fin des années 2010\, la Chine a engagé une réforme structurelle majeure de son système de planification avec la mise en place de la planification spatiale territoriale intégrée (territorial spatial planning)\, souvent qualifiée de réforme de l’« intégration multi-plans ». Celle-ci vise à dépasser la fragmentation historique entre plans urbains\, plans d’usage des sols\, plans sectoriels et documents environnementaux\, en les fusionnant dans un cadre unique\, hiérarchisé et juridiquement opposable\, couvrant l’ensemble du territoire et tous les niveaux administratifs. Cette réforme ne relève pas d’un simple ajustement technique : elle marque un changement de paradigme dans la gouvernance territoriale chinoise\, en renforçant le pilotage central\, la cohérence interscalaire et la capacité de l’État à arbitrer entre développement\, protection écologique et sécurité foncière. Elle constitue désormais l’ossature institutionnelle à partir de laquelle s’articulent urbanisation\, politiques régionales et stratégies nationales de long terme. \nJian ZHUO \nDirecteur du Département d’Urbanisme à l’Université de Tongji \nUrbaniste en chef de l’Institut d’Urbanisme et de Projet Urbain de Tongji (TJUPDI) \n \nPrésentation : Professeur Jian ZHUO est le directeur du Département d’Urbanisme à la Faculté d’Architecture et d’Urbanisme de l’Université de Tongji (Shanghai). Il a participé au Programme présidentiel « 150 architectes chinois en France » entre 2000 et 2001. Après l’obtention de l’architecture DPLG à l’École d’architecture\, de la ville et des territoires à Marne-la-Vallée en 2004\, il s’oriente vers la recherche dans le domaine de mobilité urbaine au laboratoire Techniques\, Territoires et Sociétés (LATTS) de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. En 2007\, il est diplômé Docteur de l’ENPC en urbanisme et aménagement. Basé en Chine depuis 2008\, il contribue activement aux échanges scientifiques entre la Chine et l’Europe. Il a dirigé 5 projets de recherche nationaux dont 3 projets financés par le National Natural Science Foundation of China (NSFC) et plusieurs projets de collaborations internationales. Il a publié environs 80 articles dans des revues académiques et une dizaine de livres\, entre autres « Aménagement territorial : l’élaboration des planifications spatiales » « Renouvellement urbain et urban design ». Il est membre du conseil du Urban Planning Society of China (UPSC)\, vice-président de Shanghai Urban Regeneration Research Association\, co-directeur de la Chaire MAGE « Métropole et Architecture des Grands Evénements » (ENSA Paris-Belleville et Université de Tongji)\, rédacteur en chef adjoint de Urban Sociology in Frontiers in Sociology\,conseil scientifique du Comité de Rédaction de Cahiers de la recherche architecturale\, urbaine et paysagère.
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SUMMARY:Soutenance d'HDR de Jean-François DOULET
DESCRIPTION:Soutenance d’HDR de Jean-François DOULET \nL’urbanisme des mobilités en Chine. Analyse d’un régime urbain intensif \n  \nLes membres du jury sont \nNacima BARON : Université Gustave Eiffel \nXavier DESJARDINS : Sorbonne Université (garant) \nGuillaume GIROIR : Université d’Orléans \nValérie  FACCHINETTI-MANNONE ; Université Bourgogne Europe \nJian ZHUO : Université de Tongji (Shanghaï) \nà partir de 15h le 10 février 2026 \nSalle des Actes – Sorbonne mère \n  \nCette habilitation à diriger des recherches propose une analyse approfondie des transformations urbaines de la Chine contemporaine à partir du rôle structurant des mobilités dans la fabrique métropolitaine. Inscrite dans le champ de la géographie urbaine et de l’aménagement\, elle appréhende la mobilité non comme un domaine technique isolé\, mais comme un principe organisateur des formes urbaines et des modes de gouvernement. Le cas chinois est mobilisé à la fois comme terrain empirique majeur et comme point d’observation privilégié\, tant par l’ampleur des transformations engagées que par la lisibilité qu’il offre des dynamiques contemporaines de métropolisation. L’hypothèse directrice est que les villes chinoises ont vu émerger\, depuis les années 1980\, un régime d’urbanisation spécifique\, qualifié de « régime urbain intensif ». Cette catégorie analytique désigne ici une configuration relativement stabilisée dans laquelle se combinent des dispositifs institutionnels\, des modalités particulières de production de l’espace et des formes d’action publique étroitement articulées aux systèmes de mobilité. Ce régime se manifeste par une forte accélération des processus de décision et de réalisation\, par une organisation spatiale largement structurée autour des réseaux et des grands pôles de transport\, ainsi que par la capacité des pouvoirs publics à mobiliser de manière coordonnée les ressources territoriales (foncières\, financières\, administratives\, etc.). L’enjeu du travail est\, d’une part\, d’en analyser les mécanismes et\, d’autre part\, d’en éclairer les tensions\, sans toutefois en proposer une lecture normative. \n Le manuscrit repose sur plus de trente années de coopérations académiques et de fréquentation du terrain chinois (dont un séjour entre 2018 et 2022). Il combine observations\, enquêtes qualitatives\, analyse de documents de planification et exploitation de sources chinoises\, afin d’ancrer l’analyse dans les pratiques locales et les cadres institutionnels. Cette approche de longue durée permet de reconstituer les principales séquences de transformation de l’urbanisme des mobilités en Chine\, depuis les héritages de la ville socialiste et de la mobilité encadrée\, jusqu’à l’expansion rapide des infrastructures et à la consolidation progressive d’un mode de production métropolitaine intensif\, nourri par l’hybridation de référentiels internationaux et de dispositifs propres au contexte chinois. Au-delà de l’analyse de cette phase d’intensification\, le travail s’attache à repérer les signes d’une recomposition plus récente. Celle-ci se traduit par une attention croissante portée aux usages urbains et aux problématiques environnementales\, par la requalification d’infrastructures existantes\, par l’intégration de contraintes environnementales plus fortes\, par des ajustements des régimes de mobilité et par l’expérimentation de nouveaux modes d’intervention sur l’espace. Certains épisodes récents ont rendu ces évolutions particulièrement visibles\, notamment la gestion urbaine de la pandémie de COVID-19 (vécue et observée de l’intérieur) qui a mis en évidence à la fois la capacité d’adaptation du régime urbain intensif et les fragilités sur lesquelles il repose. Ces inflexions dessinent moins une rupture qu’un processus de transformation progressive\, au sein duquel les principes de l’intensification continuent de structurer l’action urbaine. \n Dans une perspective comparative\, la trajectoire chinoise est mise en regard d’autres contextes urbains\, en particulier dans les pays en développement\, afin d’analyser la circulation et la recontextualisation des modèles d’urbanisme et de mobilité. Cette mise en regard vise à comprendre comment des dispositifs similaires produisent des effets différents selon les cadres institutionnels. C’est dans ce contexte qu’est proposée la notion « d’urbanisme de l’émergence »\, entendue comme un moment d’intensification situé\, inscrit dans une temporalité circonscrite\, au cours duquel les dispositifs urbains et les modes de régulation sont mobilisés de manière exceptionnelle\, rendant perceptibles des points de bascule et des changements structurels durables. En définitive\, cette habilitation à diriger des recherches entend contribuer à une lecture dynamique et comparative des trajectoires urbaines contemporaines\, en Chine et ailleurs. Elle montre que la mobilité constitue un principe organisateur central de la métropolisation\, structurant les rythmes de l’action publique\, la hiérarchisation des territoires\, la gouvernance urbaine\, voire les représentations de la modernité. Penser la Chine à travers ses mobilités permet ainsi de dépasser les oppositions simplificatrices entre modèles importés et singularités locales\, et d’apporter des outils conceptuels pour analyser les transformations de l’urbanisme mondialisé. \n 
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SUMMARY:Séminaires PASFIKA
DESCRIPTION:Séance 2 – 12 février 18h-20h\nFlorence MURY – Dénoncer le délaissement et s’opposer au démantèlement : l’après-nucléaire vu depuis deux atolls polynésiens (Tureia et Hao) \nLieu / structure : Institut de Géographie\, Sorbonne Université\, 191 rue Saint-Jacques\, 75005 \nParis\, salle 304 et en visio via le lien suivant \nLIEN ZOOM POUR DISTANCIEL \nPage internet du séminaire  \n  \n  \n \n \n \nPDF DU PROGRAMME ICI \n 
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SUMMARY:Séminaires PASIFIKA
DESCRIPTION:Séance 3 – 26 février 18h-20h\nJuliette Kon Kam King – L’État\, le poisson et le territoire marin: la fabrique des ZEE océaniennes face aux pêcheries thonières \nLieu / structure : Institut de Géographie\, Sorbonne Université\, 191 rue Saint-Jacques\, 75005 \nParis\, salle 304 et en visio via le lien suivant \nLIEN ZOOM POUR DISTANCIEL \nPage internet du séminaire  \n  \n  \n \n \n \nPDF DU PROGRAMME ICI \n 
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